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Messerschmitt ME 262 / Schwalbe

Die Messerschmitt ME 262 war weltweit das erste Düsenflugzeug.
Mit ihrer neuen revolutionären Technik war sie den damaligen Kolbenmotor Flugzeugen weit überlegen. Sie war zwar nicht so manövrierfähig wie diese aber durch ihre weitaus höhere Schnelligkeit und ihre höhere Kurvengeschwindigkeit glich sie diesen Nachteil wieder aus. Mit ihren vier Maschinenkanonen MK 108 "Kurzgerät" besaß die ME 262 eine enorme Feuerkraft. Das "Kurzgerät" verschoss in der Minute 660 3cm Granaten. Dieses und ihre Schnelligkeit zeichneten die Düsenflugzeuge als Jäger aus. Auf Hitlers Befehl wurden die meisten der ME 262 als Bomber umgerüstet. Dieses war jedoch ein Nachteil für die schnellen Flugzeuge. Durch die hohen Geschwindigkeiten, die mangelhaft ausgebildeten Piloten, der Krieg neigte sich dem Ende zu, wurden die Bomben zu ungenau abgeworfen. Um die Bomben genauer plazieren zu können wurden die Ziele teilweise langsamer angeflogen und so kam es dann des öfteren zum Abschuss durch die feindlichen Allierten. Die meisten der ca. 1400 gebauten ME 262 wurden jedoch am Boden durch feindliche Bomber zerstört. Durch Abschuss wurden nur ca. 300 ME 262 zerstört.

Technische Daten:
Gesamtlänge: 10,60 m
Höhe: 3,84 m
Spannweite: 12,48 m
Flügelfläche: 21,70 qm
Max. Startgewicht: 6396 kg
Leergewicht: 3800 kg
Höchstgeschwindigkeit: 870 km/h
Dienstgipfelhöhe: 11450m
Reichweite: 1050km
Leistung (max): 900kp x 2
Bewaffnung: 4 x MK 108 30mm